Ein Rad- oder Reifenwechsel ist nicht einfach nur das Tauschen oder Umstecken.
Profiltiefe: Für den optimalen Grip messen wir bei jedem Reifen die Profiltiefe, im Winter sind 4 mm das Minimum um optimale Haftung zu gewährleisten.
Auswuchten: Jedes Rad wird beim Wechsel neu ausgewuchtet damit Sie später keine Vibrationen spüren - egal ob sie die Räder mitbringen oder bei uns eingelagert haben.
Luftdruck: Der Luftdruck ist ebenfalls entscheidend - nach dem Montieren prüfen wir jedes Rad nach den vom Fahrzeug vorgegebenen Werten.
Reifencheck: Wir prüfen jeden Reifen vor dem montieren auf Beschädigungen (z.B. Risse oder Nagel) sowie das Alter der Pneus.